奔驰GLB具备胎压主动监测功能,仪表盘上会显示四个车轮的胎压信息,可以清楚知道具体哪个轮胎出现故障。胎压监测系统简称TPMS,是tirepressuremonitoringsystem的缩写。这种技术可以通过记录轮胎转速或安装在轮胎中的电子传感器,对轮胎的各种状况进行实时自动监测,能够为行驶提供有效的安全保障。
奔驰GLB更换轮胎方法:
1、首先将车辆平放在路面,如果在道路上,需要在后方放置安全指示牌。将轮胎的螺母用工具拆下,拆卸螺母时要对角松开,不然会造成轮毂受力不均匀。
2、用千斤顶放置在车辆底盘支撑点下面,接着缓慢调节千斤顶升起底盘,在轮胎悬空后即可取下。如果贴合牢固而无法拿下,可适当踹两脚。
3、将车辆放下前,将螺母先手动初步固定。最后用工具拧螺母的时候,一样采用对角拧紧的方式,待车辆放下轮胎接触地面才能柠螺母。
奔驰glb全系使用了7速双离合变速箱,这种变速箱的换挡速度快,传动效率高,双离合变速箱是非常适合与小排量涡轮增压发动机配合使用的。
奔驰glb全系使用了一款1.3升涡轮增压四缸发动机。
双离合变速箱是当下比较火热的变速箱,这种变速箱是基于手动变速箱研发的。
双离合变速箱的结构与手动变速箱差不多,这种变速箱只是比手动变速箱多了一套离合器和一套换挡控制机构。
双离合变速箱的一套离合器是用来控制偶数挡的,另一套离合器是用来控制奇数挡的。
这种变速箱是通过离合器片与发动机连接的。
很多性能车和超跑都会使用双离合变速箱,因为这种变速箱传动效率高。
双离合变速箱能给驾驶者带来一种换挡干脆利落的驾驶体验。
车企也是很喜欢使用这种变速箱的,因为这种变速箱的研发和生产成本都是比较低的,使用这种变速箱可以降低整车的制造成本。
整车的制造成本降低了,车子的售价就会降低,这样可以提高市场竞争力。
如果大家对奔驰glb感兴趣,可以去当地的奔驰4s店看车试驾。
奔驰GLB 7座的厂商指导价为18.68万。
奔驰GLB是奔驰推出的一款紧凑型SUV,在设计上更注重实用性和功能性。车内的空间表现不错,第二排座椅可以前后移动,靠背也可以调节角度,第三排座椅则可以按比例放倒,灵活变化的空间布局可以满足不同的出行需求。在动力方面,奔驰GLB搭载了1.3T和2.0T两种发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,动力性与经济性兼顾。
奔驰glb档位在方向盘右侧,就是普通车雨刷位置,奔驰现在都是怀挡。P停车档:此档位一般在排挡杆最上方,长时间停车时需要挂入此档位,如果熄火时未挂入停车挡,下次启动车辆时应先挂入停车挡再点火。
R倒车档:仅在汽车停住时才可挂入。
N空档:空挡位于倒车档之后,挂入空挡后车辆发动机动力无法传递,一般用于短时间停车。
D前进档:自动变速箱在行驶过程中自动工作,驾驶员只需要控制加减速即可。
S运动档:运动模式主要用于激烈驾驶时使用,此模式下发动机动力性处于最优状态,不过油耗将有所增加。
L低速档:主要用于长下坡或上陡坡时使用,下坡时挂入低档位能使用发动机进行制动,上陡坡时能让发动机一直处于最大扭矩状态。
M手动档:手动模式能为驾驶者带来更多的驾驶乐趣,同时对于复杂路况有更好的适应性。
B制动档:挂入此档后可以加强车辆动能回收效果,同时面对长下坡时还能有效避免刹车热衰减。