1、火车没有方向盘,线路和方向不用司机控制,所以他们只需要控制好速度,按规定停车就可以了。
2、火车的转向架卡在轨道上沿着轨道行驶,转弯时转向架转动,让火车沿着轨道继续行驶。 转弯时外轨高于内轨。速度控制一般在操纵台上体现为司机控制器,一般有级调速的是一个手轮,和方向盘差不多,上面有0-16一共17个档位。无级调速的多为一个手柄。
3、列车制动是靠两个闸来实现的,一个是单阀,用来机车制动,一个自阀,用于全列制动。这两个闸都在司机控制台上。司机右手控制速度,左手负责制动,脚上踩的是风笛。所不同的是内燃机车的控制手柄控制的是柴油机转速,其他由联合调节器自动完成,电力机车控制的是牵引电流。